24/04/2018

Tag Archives: Formula1

ENERGY 10.numurs

Pirms ceturtdaļgadsimta Renault prezentēja savu jauno supermini kategorijas automobili. kuram bija lemts kļūt par vienu no populārākajiem savā klasē. Sākotnējā reklāmas sauklī Clio tika dēvēts par “mazu auto ar liela auto atribūtiem“. Renault nemētājās ar tukšiem solījumiem un piedāvāja šādas kategorijas automobiļiem iepriekš nepieredzētu aprīkojuma klāstu. Turpmāko gadu laikā Clio kļuva par jaunu standartu noteicēju supermini kategorijas automobiļu klasē. Šogad …

Read More »

ENERGY 9.numurs

Pirms 60 gadiem tika izveidota kompānija Société des Automobiles Alpine, kuras pamatus veidoja tās dibinātāja Žana Redelē uzņēmēja un sacīkšu braucēja talants, kā arī kaisle un entuziasms radīt automobiļus, kas spētu radīt braukšanas prieku ikvienam, kas apsēžas pie stūres. Populārā britu pilota Naidžela Mansela karjeras pirmajos gados skeptiķi uzskatīja, ka viņš nav spējīgs izcīnīt uzvaras, bet vēlāk šaubījās, vai Mansels …

Read More »

ENERGY 8.numurs

Automobiļu ražošanas pirmajās desmitgadēs radās desmitiem un pat simtiem uzņēmumu, kuri bija gatavi uzsākt arvien lielāku popularitāti iekarojošo braucamrīku ražošanu. Lielākā daļa no tiem varēja noturēties tikai dažus gadus, drīz vien nebija spējīgi konkurēt ar lielākajiem autoražotājiem un bija spiesti atzīt savu sakāvi arvien pieaugušās konkurences apstākļos. 1922.gadā Renault laida klajā Type KJ, kas kļuva par pirmo no 6CV modeļu …

Read More »

ENERGY 6.numurs

Leģendārais burvis-mehāniķis Amedejs Gordini pagājušā gadsimta 50-tajos gados nodibināja un vadīja savu Formula 1 komandu, 70-tajos palīdzēja sagatavot dzinējus Renault formulām un sacīkšu automobiļiem, bet 60-tajos spilgti izpaudās savā maģiskajā talantā parastos ikdienas automobiļos iedvest īpašu sportisko garu. Par Gordini izveidoto Renault 8 automobiļa sportisko versiju – jaunajā ENERGY žurnāla 6.numurā. Vēl žurnālā lasiet par Renault automobiļu panākumiem Formula 1 …

Read More »

ENERGY 5.numurs

RS10 automobilis bija ļāvis Renault komandai izcīnīt pirmo uzvaru Formula 1 sacīkstēs, pirmo arī turbo dzinējiem. Tikmēr turpmākās Renault sacīkšu programmas realizācijai jau tika gatavots RS10 pēctecis. Iepriekš izvirzītais komandas mērķis uzvara sacīkstē bija sasniegts, nākamais bija – uzvara čempionātā. Automobiļa abreviatūrā līdzšinējie burti RS (Renault Sport) tika nomainīti ar RE, tādējādi uzsverot ciešo sadarbību ar franču naftas kompāniju Elf. …

Read More »

ENERGY 4.numurs

Pēc uzvaras 1978.gada Lemānas 24 stundu braucienā uzvara Formula 1 sacīkstēs bija kļuvusi par Renault Sport galveno prioritāti. Divi ātri automobiļi un divi talantīgi piloti bija tieši tas, kas bija nepieciešams šī mērķa sasniegšanā. Tomēr kopš Renault pārdrošās debijas Formula 1 sacīkstēs ar neierasto turbo dzinēju bija aizritējušas divas sacīkšu sezonas. Tajās Žanam Pjēram Žabuī tikai vienreiz izdevās finišēt punktu …

Read More »

ENERGY 3.numurs

Mūsdienās Formula 1 sacīkstēs Renault vārds saistās ar daudzām uzvarām un izcīnītiem čempionu tituliem. Tomēr, lai iegūtu šādus panākumus, bija nepieciešams neatlaidīgs darbs vairāku gadu garumā. Renault panākumu pirmssākumi nav iedomājami bez to entuziastu ieguldījuma, kuri ticēja saviem spēkiem, bija gatavi riskēt un pārvarēt sākotnējās grūtības, lai sasniegtu kārotās autosporta virsotnes. 1977.gadā Renault pārsteidza ar pirmo turbo automobili Formula 1 …

Read More »

ENERGY 2.numurs

Pirms 30 gadiem Renault veica mazu revolūciju Eiropas automobiļu tirgū, uzsākot pirmā modernā sērijveida minivena ražošanu. Jaunā automobiļa ideja radās jau septiņdesmito gadu beigās, un tā izveidē būtisku lomu spēlēja Francijas uzņēmums Matra. Sākotnēji Matra izveidoto konceptu varēja pārņemt kompānija PSA (Peugeot-Citroen), taču tika uzskatīts, ka pircējus neinteresēs šāda tipa automobiļa iegāde. Tikmēr Renault uzņēmās risku un uzsāka sadarbību ar …

Read More »

ENERGY 1.numurs

Mainoties sacīkšu tehniskajiem noteikumiem, ikviena komanda tiek nostādīta līdzvērtīgā situācijā. Panākumus gūst tā, kura spēj ātrāk un labāk pielāgoties jaunajiem nosacījumiem. Citādā situācijā atrodas komanda, kura grasās debitēt sacīkstēs, kurās noteikumi būtiski nav mainīti samērā ilgu laiku – tajās ir izteikti līderi, kuri savu tehniku pilnveidojuši un attīstījuši vairāku gadu garumā. Pirms gandrīz četrdesmit gadiem Renault uzsāka ambiciozu projektum kas …

Read More »

F1LV E-MAG 10.numurs

Aizvietotāji ir bijuši nepieciešami visos laikos un visdažādākajos gadījumos, kuros kāds no komandas pilotiem vairs nevar pildīt savas funkcijas – ir gājis bojā, guvis nopietnu traumu vai arī vienkārši pārāk daudz palaidis muti. F1LV E-MAG 10.numurā – par dažiem veiksmīgiem un neveiksmīgiem aizvietotājiem Formula 1 vēsturē. Vēl jaunākajā žurnāla numurā – 1958.gada sezonas apskats – britu ēras sākums un spilgti …

Read More »