VĒSTURE

1860.gadā beļģu inženieris Etjēns Lenuārs patentēja iekšdedzes dzinēju. Mēģinājumi izgudrot jauna tipa agregātus, kuri spētu efektīvi aizvietot tvaika dzinējus, tika veikti jau krietni senāk, tomēr tieši Lenuārs spēja ne tikai nākt klajā ar jaunu ideju, bet arī to veiksmīgi realizēt. Lenuāra dzinējā gāzu maisījums tika aizdedzināts ar elektrisko dzirksteli. Lai arī šī dzinēja lietderības koeficients bija tikai daži procenti, tas …

Piektdiena, 13! Nu kas gan tur īpašs. Tikmēr dažiem šāda kombinācija iedveš tīrās šausmas. Viena no māņticīgākajām cilvēku kategorijām ir sacīkšu braucēji, kuri nereti ar bažām uztver arī skaitli 26, kas faktiski ir divu 13 summa. 13.07.2018. aprit tieši 100 gadi, kopš dzimis viens no visu laiku izcilākajiem sacīkšu braucējiem Alberto Askari. Viņam jau nu gan būtu bijis ko pastāstīt …

Dīzeļdzinēju pielietojums automobiļos vēl nav sasniedzis savu gadsimtu ilgo vēsturi, tikmēr attieksme pret tā pielietojumu vairākkārt kardināli mainījusies no triumfāliem sasniegumiem līdz pilnīgai noliegšanai. Līdzīgi ar kāpumiem un kritumiem iezīmēta dīzeļdzinēju izgudrotāja Rūdolfa Dīzeļa dzīve, kurā bijuši galvu reibinoši panākumi un arī pamatīgas neveiksmes, tomēr lielākā neskaidrība saistīta ar viņa mīklainajiem nāves apstākļiem. Rūdolfs Dīzels piedzima 1858.gada 18.martā Parīzē vācu …

1920.gadā tika laista klajā pirmā bruņu automašīna civilām vajadzībām. Tās ieviešanu sekmēja pieaugošais risks vērtīgu kravu pārvadājumos.

Pirms 100 gadiem tika izcīnīta vēsturiska uzvara – autoražotāji tika atbrīvoti no maksas par patenta izmantošanu. Amerikāņa Džordža Seldena iegūtais patents balstījās uz iekšdedzes dzinēja izmantošanu četrriteņu automobilī – tātad formāli attiecās uz visiem tolaik ražotajiem automobiļiem.