Saulīte silda arvien vairāk, un ielās sāk parādīties ne tikai “svētdienas braucēji”, bet arī vairāk vai mazāk seni spēkrati, kas ikdienas braucieniem vairs praktiski netiek izmantoti. Tikšanās ar kādu sen neredzētu spēkratu var notikt ne tikai nejauši uz ielas – praktiski katru nedēļas nogali ir iespēja piedalīties vai vērot no malas kādu ar retro tehniku saistītu pasākumu.

Itāļu automobiļu kompānija Alfa Romeo pērn svinēja savas pastāvēšanas 100 gadu jubileju – gadsimtu ilgu vēsturi, kurā uzņēmuma tālāk pastāvēšana vairākkārt tika apdraudēta. Viens no šī auto zīmola glābējiem savulaik bija itāļu inženieris un uzņēmējs Nikolā Romeo. Nikolā Romeo piedzima 1876.gada 28.aprīlī. Ieguvis izglītību tehniskajās zinātnēs, Nikolā Romeo izveidoja veiksmīgu uzņēmumu, kas ražoja raktuvju aprīkojumu un iekārtas. Vēloties paplašināt sava …

Moskvič-402 svin pusapaļu jubileju – pirms 55 gadiem Maskavas mazlitrāžas automobiļu rūpnīcā tika uzsākta tā ražošana. Automobilis principiāli atšķīrās no sava priekšteča – 401 modeļa (jo īpaši vizuāli), tomēr atsevišķi tā elementi jau atpalika no citiem tālaika autobūves ražojumiem (piemēram, dzinējs ar apakšējo sadales vārpstas novietojumu). Ar Moskvič-402 aizsākās vesela automobiļu sērija (407, 403, 410, 411, 423…) un jauna lappuse …

1970.gada 19.aprīlī Volgas automobiļu rūpnīcā tika izgatavots pirmais VAZ-2101, ko tautā iesauca par “Kapeiku”, lai gan oficiālais automobiļa nosaukums bija “Žiguļi”. “Kapeika” ātri kļuva par daudzu PSRS iedzīvotāju iecienītāko un iekārojamāko automobili. Pērn daudzās pasaules valstīs tika atzīmēta “Kapeikas” 40 gadu jubileja. Neskatoties uz solīdo vecumu, ielās joprojām vērojams salīdzinoši liels skaits VAZ 2101 automobiļu, kas atkal kļuvuši par sava veida modes lietu. VAZ 2101 pamatā …

Pienākusi kārta vēl vienai gadsimta jubilejai – pirms 100 gadiem pirmo reizi tika organizēts Montekarlo rallijs. Jau 14.gadu Montekarlo notiek arī vēsturiskais rallijs, kurš pulcē autosporta entuziastus no visas pasaules ar retro spēkratiem. Tikmēr savu simtgadi neizdevās sagaidīt amerikāņu auto zīmolam Pontiac – finanšu problēmu dēļ General Motors izlēma to likvidēt. Iznācis otrais e-žurnāla RETROTEHNIKA numurs. Tā galvenās tēmas: Pontiac …

Šīs februāra dienas ir visai bagātas dažādām ar NASCAR un Daytona 500 saistītām gadadienām un notikumiem. Tādēļ neliels ieskats dažos faktos no sacīkšu vēstures, kā arī notikumiem, kuri tikai nupat jau ir kļuvuši par vēsturi. 18.februāris – 2001.gadā, avarējot Deitonas 500 jūdžu sacīkstes pēdējā aplī, gāja bojā NASCAR  leģenda, 7-kārtējs šīs sacīkšu sērijas čempions Deils Ernhards. Viņa automobilis sadūrās ar trases …

Pagājušajā nedēļas nogalē Parīzē patiešām gāja karsti – iespaidīgo retro tehnikas izstādi Rétromobile papildināja pāris izsoles ar diezgan interesantiem eksemplāriem – sākot no dažādiem aksesuāriem līdz bijušo valstu vadītāju un citu sabiedrībā labi zināmu personu lietošanā bijušiem automobiļiem. Rétromobile izstāde bija pakārtota vairākām šogad atzīmējamām nozīmīgām jubilejām – atsevišķs stends tika veltīts leģendārajam autosportistam, pieckārtējam Formula 1 pasaules čempionam Huanam …

Brēmenē sākas ikgadējā retro tehnikas izstāde, kura risināsies no 4. līdz 6. februārim. Kopumā izstādē plānots izrādīt vairāk kā 500 eksponātu. Brēmenes pasākuma “odziņa” nu jau tradicionālā “tematiskā izstāde” – pirms pāris gadiem šeit varēja aplūkot klasiskos britu sporta automobiļus, pērn par godu itāļu ražotāja 100-gadei tika izstādīti leģendāri Alfa Romeo automobiļi, bet šī gada tēma ir “Vācu automobiļi ar speciālajām …

Šodien savu 54. dzimšanas dienu svin talantīgs brazīliešu sacīkšu braucējs, kura vārds varēja būt rakstīts blakus tādiem slaveniem viņa tautiešiem kā Emersons Fitipaldi, Nelsons Pikē un Airtons Senna. Tomēr, atšķirībā no šiem titulētajiem Brazīlijas pārstāvjiem, Čiko Serram karjera izvērtās citādi.

Viņš bija tikai 25 gadus jauns un ļoti talantīgs. Savas spējas spilgti pierādījis zemākās autosporta kategorijās, viņš varēja cerēt uz panākumiem bagātu Formula 1 pilota karjeru. Tomēr atmiņā viņš palicis ne tik daudz ar saviem triumfa brīžiem kā ar vienu no traģiskākajām avārījām autosporta vēsturē.